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商都网汽车搜索 / 新闻

搜索关键字:中高级车    共找到87个结果
  • 竞争激烈利好较多 2011中高级车市仍较乐观 2011-05-20
    近两年来,随着中国消费者消费能力的不断提升,中国汽车市场的发展也呈现出了一些明显的新的发展特征,虽然中级车及以下级别细分市场仍占据着市场的主力位置,但其市场份额却开始被中高级及以上级别轿车、SUV和MPV市场所抢占。这其中,中高级轿车细分市场的竞争变得尤为激烈,参与竞争的车型不断增多,...
  • 吴保军:中高级车市竞争越来越激烈是必然 2011-04-21
    这次在W3馆和E2馆,这次在丰田展台上展出的有两个大的特点,一个是广汽丰田渠道的产品都集中在一个区域。在我们的展区内,最核心的产品就是在4月17号发布的逸致,逸致作为我们定制的一个新概念FUV时尚多功能用车,也会引领汽车消费的新潮流,也将是一个新的时尚用车。
  • 新车上市 老车降价 三月中高级车市硝烟弥漫 2011-03-23
          据统计,自从2008年以来中高级车市已经连续保持了年均近25%的速度稳健增长,占乘用车市场的份额也达到近11%,中高级车市已经成为了各大厂家的必争之地。而在这个三月,中高级车市场更是弥漫着强烈的火药味,新车的密集上市、老车的轮番降价,让这个最让人瞩目的市...
  • K5和新索纳塔 韩系车仰攻中高级车市的难度 2011-03-15
    在中国市场摸爬滚打了近10年,韩国人正自信地将其两款重量级中高级车型引入,这便是东风悦达起亚的K5和北京现代的新索纳塔。
  • 车市回归正常态势 中高级车成车市驱动力 2011-03-10
    与中级车、经济型车市场混战不堪相比,15万-30万元的中高级车市场格局并非依然如故,部分畅销车型却已开始悄然涨价。
  • 凯美瑞引领中高级车市迈入“价值时代” 2011-03-09
    过去两年,受1.6L以下车型消费鼓励政策影响,中高级车市场不如小型车市场那么引人注目。2011年,随着一系列优惠政策的退出,以及受限牌、换购等引发的消费升级影响,未来中高级车市将获得更大的发展空间,再度成为市场竞争热点。
  • 节后二手车市春寒料峭 中高级车成主力军 2011-02-28
    去年整一年因为受各种外部因素的影响,广州二手车市全年不给力,春节后,记者再次走访广州各主流二手车市场时发现,车市依然没有升温,各卖场内不同档次的车虽没有堆积如山,但是依然是满当当的,同时,平时随处可见的“收车人”在广州大道沿线也没有几个人在站街,二手车专家告诉记者,现在的市场是依...
  • 春节后二手车市春寒料峭 中高级车是主力 2011-02-24
    去年整一年因为受各种外部因素的影响,广州二手车市全年不给力,春节后,记者再次走访广州各主流二手车市场时发现,车市依然没有升温,各卖场内不同档次的车虽没有堆积如山,但是依然是满当当的,同时,平时随处可见的“收车人”在广州大道沿线也没有几个人在站街,二手车专家告诉记者,现在的市场是依...
  • 广汽成今年车市黑马 今年将推一款SUV 2011-02-22
    中高级车市一直都是车市中竞争最激烈的细分市场,2011年国内中高级车市竞争更是白热化,新一代帕萨特、迈腾、索纳塔将纷纷在今年上市,再加上老将雅阁、凯美瑞和新天籁,2011年将是该细分市场新车上市最多、密度最大、竞争最激烈的一年。
  • 强势出击 第八代索纳塔征战中高级车市 2011-01-12
    2010年,北京现代的销售主力正在从过去的“伊悦”组合“一花独放”,到现在的“四箭齐发”——悦动持续热销月均2万余辆,瑞纳、ix35、伊兰特3款车型月销均在1万左右。这表明,北京现代A级车市上已经如鱼得水。然而,对于一家在A级车市上获得高认可度的汽车企...
  • 全新天籁震撼上市 树立中高级车新坐标 2010-12-13
    12月10日,东风日产全新天籁郑州上市发布会在郑州兴亚建国酒店举行。发布会由郑州威佳、郑州威达、郑州中原三家店联合举办。发布会上,东风日产郑州威达总经理柳延年宣布,全新天籁即日起郑州同步上市,分为天籁和天籁·公爵两个系列,共计8个级别,官方指导价格为19.08万元至38.18万元。
  • 中高级车市格局悄悄生变日系独霸前三强 2010-12-06
    没有哪个细分市场会像中高级车市这样“铁板”一块,车型之间虽然竞争激烈,但长期维持着稳定的利润格局。
  • 别克君越成为中高级车保值“黑马” 2010-11-23
          据全球著名的车辆识别和价格信息提供机构——RedBook在2010二季度的二手车残值跟踪报告显示,别克君越一年期的残值率竟高达89.3%,领先中高级车市场,成为保值率榜上的一匹黑马。此外,笔者从二手车市场了解到,二手君越数量不多,但是价格与新...
  • 中高级车市观察 价值上移价格下沉 2010-11-18
    不管是合资企业还是自主品牌,没有任何一个企业会放弃中高级车型的研发和投放,一直以来,中高级车市场因利润率高、对企业品牌提升最大而深受各汽车厂商重视。从目前市场现状看,中高级车市场呈现百花齐放、百家争鸣的格局,随着新车型的不断增多,这一细分市场的竞争在2010年竞争已趋白热化,在未来几...
  • 天籁9月销售16548台 再领跑中高级车市 2010-10-15
    东风日产天籁在国庆前夕再创历史新高,继以超过13091台的成绩夺得8月全国中高级车市上牌量第一名之后,9月更以16548台的业绩再次领跑中高级车市。
  • 中高级车市:凯美瑞即将迈入70万辆大关 2010-08-13
    本周,据乘联会最新统计显示,在传统7月淡季,中高级车销售“味淡如同白开水”,但凯美瑞却异军突起,销量达到14505辆,同比与环比增速名列细分市场前茅,在同级车中成为“双增长”最快的车型。
  • 淡季市场持续走弱 中高级车市渐被架空? 2010-08-12
    “金银”前奏系列之趋势作为“金九银十”前奏的8月,复杂的市场变奏为它增添了不少话题,但是,8月仍然是东莞汽车市场发生转变的“节骨眼”,如果忽略它你将无法在大雾环绕中辨明方向。本报汽车周刊特此推出一系列新闻专题,从车价、消费等方面着手分析。上期(详见8月4...
  • 神之战 四款热门中高级车型全面对比 2010-08-03
    从销量上看,在这一细分市场,雅阁与凯美瑞一直占据着强势地位,迈腾也以德系车的良好口碑占有一席之地。而东风日产新天籁后来居上,在刚刚过去的6月,以月销12638台,同比增长42.8%的骄人业绩傲视群雄,跃居中高级车市冠军宝座。这四款车各自有何优点?何以在竞争最为激烈的车型细分市场傲视群雄?7月...
  • V6是中高级车价值底线 东风日产新天籁 2010-08-02
        就在我们驾驶着东风日产新天籁御风而行,穿梭于经十东路的时候,中国汽车工业协会的月度销量传来捷报:6月份新天籁在传统淡季中以12638台的销量,成功跃居中高级车冠军宝座。加上天籁V6发动机销量累计突破30万台,豪取中国地区销量冠军的消息犹在耳边,新天籁就在这样的悄无声...
  • 车市库存压力大 中高级车价格出现松动 2010-07-29
    中高级车和经济车型相比,市场走量并不大,主要是作为车企拉升品牌的战略车型,因此一直以来,价格都十分坚挺,少有动荡。不过,今年的情况却有些特别。本周,记者在走访成都车市时发现,除了经济型车价格降得不亦乐乎外,中高级车的经销商,也放出了让人大跌眼镜的优惠,一降就是上万,最高竟然达到4...
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